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Ausrüstungs-Tracking

Das Ausrüstungs-Tracking ist für alle, die lieber keine Kette bei Kilometer 80 reißen lassen. PeakLine überwacht die Laufleistung deiner Räder und Schuhe und warnt dich, bevor Verschleißteile das Ende ihrer Lebensdauer erreichen — Kette, Kassette, Reifen, Bremsbeläge, Schuhsohle und alles weitere.

Was du verfolgen kannst

Räder

Für jedes Rad speichert PeakLine:

  • Marke und Modell
  • Beschreibung / Notizen
  • Foto (optional, von dir hochgeladen)
  • Primär-Kennzeichnung (das Rad, das standardmäßig für neue Fahrten verwendet wird)
  • Stilllegungsstatus (markiere stillgelegte Räder, ohne ihre Historie zu löschen)
  • Distanzlimit über die Lebensdauer (z. B. 30.000 km Lebensdauer für einen Rahmen)
  • Aktuelle Distanz (automatisch aus verknüpften Aktivitäten summiert)

Die aktuelle Distanz wird als Fortschrittsbalken angezeigt. Wenn du ~80 % des Lebensdauerlimits überschreitest, wechselt die Rad-Karte in einen gelben Warnzustand.

Schuhe

Gleiche Struktur wie bei Rädern, aber mit Voreinstellungen für Laufschuhe:

  • Marke, Modell, Notizen, Foto
  • Distanzlimit über die Lebensdauer (Standard 800 km für Straße, konfigurierbar)
  • Aktuelle Distanz, Fortschrittsbalken, Warnung bei 80 %

Komponenten

Das ist das Killer-Feature. Innerhalb jedes Rads kannst du Komponenten registrieren, und PeakLine verfolgt jede einzelne separat:

Komponente Typische Lebensdauer
Kette 3.000–5.000 km
Kassette 8.000–15.000 km
Kettenblätter 15.000–25.000 km
Vorderreifen 4.000–8.000 km
Hinterreifen 3.000–6.000 km
Bremsbeläge (Scheibe) 3.000–8.000 km
Bremsbeläge (Felge) 2.000–4.000 km
Bremsscheiben 10.000–20.000 km
Innenlager 15.000–25.000 km
Lenkerband nach Belieben
Züge / Hüllen 10.000–15.000 km
Gabelservice 100–200 Stunden
Schuhsohle (Radfahren) 20.000+ km
Benutzerdefiniert du legst die Lebensdauer fest

Für jede Komponente:

  • Name (deine Bezeichnung, z. B. „KMC X11 Kette #4")
  • Maximale Distanz (km oder Stunden)
  • Einbaudatum
  • Notizen (frei formulierbar: „Kette zweimal abgesprungen, Schaltauge prüfen")
  • Automatisch verfolgte aktuelle Distanz (aus nach dem Einbaudatum protokollierten Fahrten)
  • Stilllegungsdatum (wenn du sie ersetzt)

Wenn eine Komponente ihren Schwellenwert überschreitet, zeigt sie ein rotes Abzeichen auf der Detailseite des Rads.

Wie es mit Aktivitäten verknüpft wird

Wenn du fährst, zeichnet Strava auf, welches Rad verwendet wurde (aus dem Garmin Connect Tag oder der manuellen Auswahl). PeakLine ordnet das einem deiner Räder über die Strava-Ausrüstungs-ID zu. Die Distanz der Aktivität wird dann hinzugefügt zu:

  • Der Gesamtsumme des Rads.
  • Jeder aktiven Komponente an diesem Rad.

Wenn du ein Rad fährst, das nicht in PeakLine registriert ist, wird die Ausrüstungs-ID erfasst und du siehst eine kleine Aufforderung „Dieses Rad registrieren?" auf der Aktivitätsseite.

Richte deinen Fuhrpark einmal ein

10 Minuten, um deine Räder und aktuellen Komponenten hinzuzufügen, sind einmaliger Aufwand, der sich bei jeder Fahrt für das nächste Jahrzehnt auszahlt. Dein zukünftiges Ich wird deinem heutigen Ich danken, dass du die Kette rechtzeitig ersetzt hast.

Komponenten-Wechsel

Wenn du eine Kette (oder eine beliebige Komponente) ersetzt:

  1. Öffne die Detailseite des Rads.
  2. Finde die Komponente, klicke auf Stilllegen.
  3. Füge optional eine Notiz hinzu („Bei 4.820 km ersetzt — 0,75 % Längung mit Park CC-3.2 Messlehre gemessen").
  4. Klicke auf Komponente hinzufügen und registriere die neue.

PeakLine bewahrt die vollständige Historie jeder Komponente auf, die du jemals am Rad hattest, sodass du „Wie lange hat meine letzte Kette gehalten?" in zwei Klicks beantworten kannst.

Wartungsprotokoll

Ein frei formulierbares Protokoll pro Rad, in dem du Service notieren kannst: „Antrieb gründlich gereinigt", „Hinterrad-Nabenlager ersetzt", „auf 30-mm-Reifen umgestellt". Jeder Eintrag ist datiert und erscheint in der Zeitleiste des Rads.

Dashboard-Warnungen

Das Dashboard hebt Ausrüstung hervor, die Aufmerksamkeit braucht:

  • Rot — Komponente hat ihren Schwellenwert überschritten (jetzt handeln).
  • Gelb — Komponente über 80 % des Schwellenwerts (Austausch planen).
  • Grün — alles in Ordnung.

Du kannst außerdem Telegram-Benachrichtigungen für den Warnzustand einrichten — siehe Telegram-Integration.

Anwendungsfälle

  • Antriebsschäden vermeiden. Eine verschlissene Kette zerstört die Kassette. Die Kette an der 0,75-%-Verschleißmarke zu erwischen, erspart dir eine komplett neue Kassette.
  • Reifenplanung. Wisse im Voraus, dass dir noch 400 km auf dem Hinterreifen bleiben, damit du einen Ersatz bestellen kannst, bevor es zum Notfall wird.
  • Versicherung und Wiederverkauf. Verkaufst du das Rad? Exportiere das vollständige Wartungsprotokoll und die Komponenten-Historie.
  • Leistungsuntersuchung. Hast du dich auf der langen Fahrt langsam gefühlt? Prüfe, ob Bremsbeläge geschliffen haben oder Reifen verschlissen waren.

Einschränkungen

  • Aktivitäten ohne Ausrüstungs-Tag. Strava zeichnet manchmal nicht auf, welches Rad verwendet wurde (z. B. manuelle Einträge, Indoor-Sessions auf virtuellen Rädern). Diese zählen nicht zur Verschleiß-Summe. Du kannst sie auf der Aktivitätsseite manuell zuweisen.
  • Gemeinsam genutzte Räder. PeakLine geht von einem Fahrer pro Rad aus. Wenn du und ein Partner ein Rad teilen, ist die Verschleiß-Summe die kombinierte Summe.
  • Stundenbasierte Komponenten. Der Gabelservice wird in Stunden statt in km verfolgt. Das automatische Tracking verwendet die Bewegungszeit aus deinen Fahrten; es weiß nichts von Stunden außerhalb von PeakLine (z. B. Offroad-Fahrten, die nicht mit Strava synchronisiert wurden).

Siehe auch