Подъёмы, рельеф и VAM¶
PeakLine автоматически обнаруживает подъёмы в вашей активности, классифицирует общий рельеф и выдаёт число VAM для каждого подъёма, чтобы вы могли напрямую сравнивать восхождения — даже на разных горах.
Автоматическое обнаружение подъёмов¶
Когда в вашей активности есть поток высоты, PeakLine проходит по профилю высот и выявляет продолжительные восхождения. Участок помечается как подъём, если он:
- Набирает по вертикали не менее 30 м.
- Длится не менее 2 минут.
- Имеет средний градиент не менее 3% (со сглаживанием, чтобы шум GPS не срабатывал на ровной местности).
Каждый обнаруженный подъём получает:
| Метрика | Что она показывает |
|---|---|
| Дистанция | Какова длина подъёма по дороге. |
| Набор высоты | Полный набор по вертикали от подножия до вершины. |
| Средний градиент | Вертикаль ÷ дистанция, в процентах. |
| Максимальный градиент | Самый крутой 50-метровый отрезок. |
| Длительность | Время от подножия до вершины в этой попытке. |
| VAM | Скорость вертикального набора в метрах в час. |
| Категория | HC, 1, 2, 3, 4 — см. ниже. |
Категории подъёмов¶
PeakLine использует стандартную систему категорий шоссейного велоспорта, которая ранжирует подъёмы по градиенту × длине (длинный пологий подъём и короткий крутой подъём могут попасть в одну категорию):
| Категория | Приблизительный балл | Пример |
|---|---|---|
| HC (Hors Catégorie) | > 80,000 | Alpe d'Huez, Mont Ventoux |
| Cat 1 | 40,000–80,000 | Col de la Madone |
| Cat 2 | 20,000–40,000 | Большинство крупных региональных подъёмов |
| Cat 3 | 10,000–20,000 | Солидный местный холм |
| Cat 4 | 5,000–10,000 | Короткий, резкий холм |
Где балл — это примерно climb_length_m × avg_gradient_%.
VAM — метрика скорости подъёма¶
VAM (Velocità Ascensionale Media, «средняя скорость восхождения») говорит о том, как быстро вы поднимались в чисто вертикальном измерении:
Несколько опорных точек, чтобы откалибровать ваше чувство масштаба:
| VAM | Что это значит (Велосипед) |
|---|---|
| < 700 m/h | Восстановительный / туристический темп |
| 800–1000 | Сильный любитель |
| 1100–1300 | Подготовленный клубный гонщик |
| 1400–1600 | Гонщик Cat 2–3 |
| 1700+ | Элита |
| 1800–1900 | Горовосходитель World Tour |
| 2000+ | Подозрительно или короткая длительность |
VAM зависит от градиента — при той же мощности вы выдаёте более высокий VAM на подъёме 10%, чем на 5% (меньше времени тратится на преодоление сопротивления качению). Поэтому сравнивайте VAM только на подъёмах со схожим градиентом.
Для бега делите примерно на 1,5 — сильные бегуны достигают ~1100 m/h на продолжительных восхождениях.
Классификация рельефа¶
Вся поездка получает одну из пяти меток рельефа на основе отношения общего набора высоты к дистанции:
| Метка | m/km |
|---|---|
| Равнина | < 5 |
| Холмистый | 5–15 |
| Пересечённый | 15–30 |
| Горный | 30–50 |
| Высокогорный | > 50 |
Это отображается как небольшой бейдж на карточке активности. Также от этого зависят несколько достижений («Первая горная поездка», «100 км по холмам»).
Рейтинг лучших подъёмов¶
Внутри отдельного подъёма PeakLine показывает ваш личный рекорд для этого подъёма (автоматически сопоставленный по координатам старта) и ваш тренд за последние 5 попыток. Если вы проезжали Mt. Tam десять раз в этом году, вы увидите, становитесь ли вы быстрее.
Это отдельная поверхность от рейтинга сегментов Strava — вам не нужен официальный сегмент Strava, чтобы подъём отслеживался. PeakLine сопоставляет по географии.
Чем это полезно¶
- Сравнение между горами. Ваш VAM на местном холме говорит нечто конкретное о вашей форме, что сопоставимо между поездками и сезонами.
- Раскладка сил. Знание среднего градиента + максимального градиента позволяет рационально распределять усилия, а не «взрываться» на полпути.
- Постановка целей. Взяли подъём Cat 2 на VAM 1300? Следующая цель — тот же подъём на 1400 или Cat 1 на 1200.
Ограничения¶
- Высота по GPS зашумлена. PeakLine сглаживает поток перед обнаружением подъёмов, но в глубоких каньонах или под плотным лесным покровом ожидайте погрешность ±2–3% в среднем градиенте.
- Поездки в помещении не имеют высоты. Обнаружения подъёмов там нет — хотя Stress Points и зоны всё равно работают.
- Езда с остановками. Если вы остановились на смотровой площадке посреди подъёма, эта пауза завышает длительность и занижает VAM. Указываемый VAM использует только время в движении, поэтому короткая пауза безвредна, но долгая остановка в кафе будет вводить в заблуждение.
Смотрите также¶
- PeakLine Score — использует те же данные о наборе высоты
- Анализ сегментов — для сегментов, заданных в Strava, а не автоматически обнаруженных подъёмов
- Route Planner — предпросмотр подъёмов до того, как вы их проедете